la loi

Attention, la détection est soumise à la loi.
Ensemble, respectectons la Loi N°89-900 et protégeons le patrimoine archéologique. Article L542-1:Nul ne peut utiliser du matériel permettant la détection d’objets métalliques, à l’effet de recherches de monuments et d’objets pouvant intéresser la préhistoire, l’histoire, l’art ou l’archéologie, sans avoir, au préalable,obtenu une autorisation administrative délivrée en fonction de la qualification du demandeur ainsi que de la nature et des modalités de la recherche

jeudi 30 mai 2013

Sortie en or du 29 mai 2013

Bonjour, petite sortie sympa hier sur la plage d'un parc de la région parisienne, rejoint par Cédric alias Arpet avec une belle petite trouvaille dorée :-)

La plage...

(Cédric en pleine action ;-), si si cherchez bien...
il est reparti avec 6,10€,  comme quoi il en reste toujours...

La vidéo de la sortie:


Les trouvailles

3,40 € ,un pins,un jeton de téléphone,un bouton, une bague en OR...

Le jeton de téléphone "telic" 1937



Cet objet méconnu des collectionneurs se trouvait pourtant dans la poche de tous les soldats de la "drôle de guerre". 
 
Comme le courrier pendant la première guerre mondiale, c’était ce petit jeton de métal qui était leur seul contact avec leur famille à des centaines de kilomètres parfois. 

Attendant avec impatience une mission au village ou un quartier libre pour pouvoir aller téléphoner à leurs proches au bureau de poste.
 

Les taxiphones furent inventés en 1923, et de cette date à 1937, ils fonctionnaient avec les pièces de monnaies de 25 centimes de l’époque (Lindauer trouées). 

Le premier jeton téléphonique est apparu en 1937. Il s’agissait du "Telic".
Celui-ci fut utilisé jusqu’en 1947 pour être remplacé par diverses jetons de la compagnie des taxiphones.

Le jeton :

Il a un diamètre de 18mm.
L’avers rainuré est marqué "Téléphones publics P.T.T."
Le revers plat représentant Marianne est marqué "République française" et est daté 1937, date de sa création.
Il est produit dans deux métaux :

  
En Cupro-nickel & En Zinc


Dans les villages il y avait un taxiphone dans chaque bureau de poste; mais en ville on les trouvait sur les trottoirs.

    
source: http://www.militaria-ww2.com/musee/descriptif/article.php?id=568


Le pins


La petite bague en or







Quelques jolies oies, prisent en photo lors du retour vers la voiture...

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samedi 25 mai 2013

sorties détection en Dordogne 2éme partie

Bonjour, comme promis voici la deuxième partie de cet article consacré à mes sorties périgourdine.

Les autres objets:


Fers a bœufs

photo prise a la maison forte de Reignac

Un de ceux que j'ai trouvé, après nettoyage...








Un métier à ferrer en Couserans

Ce matin-là, les écoliers de La Bastide du Salat, en Ariège, n’en croient pas leurs yeux. En face de leur école, rien que pour eux, ressuscite une scène « d’autrefois le Couserans ». Le métier à ferrer accueille deux bœufs massifs d’environ une tonne, venus en camion du village de Betchat, de l’autre côté des collines boisées. Ils appartiennent à la race « casta », encore appelée « aure » et « saint-girons » du nom de leur berceau d’origine, la vallée d’Aure dans les Hautes-Pyrénées et le bassin de Saint-Girons dans le Couserans. Casta qui vient de « castagne », la châtaigne, désigne la couleur sombre de leur robe. Les vaches de cette race connurent leur âge d’or dans les montagnes d’Ariège, avant la seconde guerre mondiale, lorsqu’elles étaient traites pour la fabrication du célèbre fromage de Bethmale. Depuis 1958, le cheptel est tombé de 30 000 à 300 têtes. Quelques éleveurs tentent de maintenir la survie de la race.
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Heureux et ému, Jean Martres, l’ancien forgeron et maréchal-ferrant du village, n’a pas voulu manquer ce moment et égrène volontiers quelques souvenirs et anecdotes. C’est d’ailleurs, son propre métier à ferrer qu’il céda à la commune à l’heure de la retraite, qui va encore prouver sa robustesse face à l’humeur du bétail.
L’essentiel de son travail consistait en l’entretien du matériel à traction animale et le ferrage des chevaux et bovins qui marchaient sur des chemins empierrés pour rejoindre les champs au temps des labours et tirer les chariots de bois et de céréales moissonnées. Son activité cessa au début des années 1960 avec la mécanisation et le développement des tracteurs.
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Les deux bœufs présents ce jour, ne sont attelés qu’à l’occasion de transport du bois dans des endroits d’accès malaisé, et d’animations lors des fêtes locales pour faire renaître les coutumes anciennes. Bien qu’âgés de six ans et demi, c’est la première fois qu’ils entrent dans le système à ferrer pour subir un nettoyage des sabots.
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Avant d’effectuer l’opération, il s’agit de préparer l’animal afin qu’il devienne inoffensif. En ayant soin de ne pas blesser ses cornes, on lie sa tête au joug à l’avant pour qu’il ne puisse plus avancer ni reculer.
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Puis avec un cric, on le soulève légèrement après lui avoir fixé deux sangles ventrales. Ensuite, on entrave une patte arrière en l’enchaînant à un pilier du métier. Enfin, avec une corde, on soulève la patte à travailler afin de la mettre à la bonne portée du maréchal-ferrant qui, aujourd’hui, se contente de « parer le pied » pour fournir au bœuf, un meilleur confort de locomotion.
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A l’aide du rogne-pied et de la mailloche, il enlève le surplus de corne à la partie inférieure du sabot. On dit qu’il « abaisse la muraille » afin que la bête puisse poser correctement la patte sur le sol.
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Ensuite, avec une râpe, il finit d’égaliser la « sole », qui correspond à la plante du pied.
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Enfin, avec la cisaille, il raccourcit l’ongle trop long. Comme lorsque nous coupons trop court un de nos ongles, survient à l’une des pattes, un saignement plus impressionnant que douloureux à voir l’air paisible du bœuf. Le maréchal-ferrant va répéter les mêmes gestes à huit reprises (deux bœufs à quatre pattes, le compte est bon !).
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Jean Martres, volubile, nous conte l’opération de ferrage qui n’est pas prévue aujourd’hui. Il extrayait d’abord les clous des fers usagés à l’aide de grosses tenailles, les « tricoises ». Ensuite, il procédait au ferrage proprement dit qui s’effectuait, pour une meilleure efficacité, le plus souvent, à chaud autour de 1 000 degrés. Ainsi, le fer était bien ajusté et épousait mieux la corne du sabot. Selon la quantité de travail abattu par l’animal et le type de chemins empruntés, la longévité d’un fer était de trois mois. Ce sont 2 500 fers à bœufs qui étaient posés, chaque année, à l’époque florissante de la profession. Il préparait, à la fin mars, son stock de fers qu’il fabriquait à partir d’une ébauche. Comme pour nos chaussures, il existait différentes pointures de fers ( de 2 à 6) adaptées à la taille des sabots. Le fer à bœuf est complètement différent du fer à cheval bien connu qui trônait souvent aux portes des maisons et sur les cheminées en guise de porte-bonheur. Sur chaque sabot de bœuf, sont cloués deux fers de taille inégale car l’ongle intérieur est plus étroit et petit.
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Le maréchal-ferrant empiétait souvent sur les prérogatives du vétérinaire trop onéreux pour les paysans. Il lui arrivait, avec sa scie à métaux, de raccourcir les cornes trop longues. Lorsqu’il touchait par malheur, la partie vivante de la corne, il stoppait l’hémorragie de sang en cautérisant au fer rougi. Il procédait aussi, avec le trocart, au perçage des panses des animaux qui avaient trop abusé de trèfle ou sainfoin. Il élaborait encore quelque remède de bonne femme à base de miel, vinaigre et sulfate de cuivre pour soigner, avant de les panser, les bêtes blessées par un clou ou un tesson de bouteille.
Il soignait l’œil des bovins quand une « balle « d’avoine jetée de la grange au-dessus dans la mangeoire de l’étable, se logeait dans la cavité orbitale au risque de faire perdre l’usage de la vue à la bête. Avec son doigt recouvert d’un petit bout de tissu de lin enduit d’huile, il épousait sous la paupière, la forme de l’œil et enlevait le corps étranger gênant.
Jean Martres, digne d’un ostéopathe, se souvient même d’avoir guéri des foulures d’une patte avant d’un bovin en lui repliant le membre sur l’épaule !
Hors La Bastide, la majorité des bêtes provenait de Lacave, le village voisin, et des fermes de la Haute-Garonne limitrophe, notamment de Castagnède, His et Touille.
Le nettoyage des sabots et le ferrage s’effectuaient surtout lorsque le mauvais temps empêchait les agriculteurs de travailler dans leurs champs. Il faut donc imaginer l’affluence de paysans et d’animaux dans la cour du forgeron et sur le pré communal ainsi que les conversations animées presque exclusivement en patois.
La matinée s’achève par un moment fleurant délicieusement le terroir durant lequel le propriétaire des bœufs récapitule en langue occitane, les différentes étapes du nettoyage des sabots.
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Dans mon esprit, dansent des images et des sons d’il y a cinquante ans, le crottin des chevaux qui « décorait » le pavé de la rue de la République, artère principale de ma petite ville natale de Normandie, Monsieur Guignant actionnant le soufflet de sa forge rougeoyante, le bruit du marteau sur l’enclume quand il ferrait d’imposants chevaux percherons ou boulonnais.




Gros clou en fer forgé également vu à Reignac








Rencontre avec une loge de feuillardier en forêt
.Le feuillardier était, le plus souvent, un ouvrier travaillant à l'exploitation de taillis de châtaignier achetés par un marchand de bois. Ce dernier lui payait le façonnage du feuillard au millier de pièces.

        Les outils de travail étaient la hache, la serpe, la plane et la scie. Pour faire son banc de travail, le feuillardier coupait un tronc d'arbre de petit diamètre qu'il faisait reposer, à une extrémité, sur deux pattes.Pour tenir le compte de la marchandise avec précision, le feuillardier faisait des encoches sur une baguette.  L'abattage des barres de châtaignier était fait avec soin. Les coupes à la hache étaient franches,le plus près possible de la souche. Les cépées suivantes restaient ainsi plus vigoureuses.Ce travail n'était pas rétribué. Les barres étaient ébranchées à la serpe et mises en tas à intervalles règuliers. Les branches étaient rangées en longues bandes.Rien à voir avec les chantiers actuels de débardage !


  Après la coupe le feuillardier montait sa cabane ou loge.C'était l'atelier du feuillardier. Lors de la coupe du taillis il avait gardé sur pied deux rangées de barres, espacées de trois à quatre mètres. Ces barres étaient recourbées d'une ligne vers l'autre et entrelacées. Elles formaient alors un dôme arrondi : c'était la charpente ! Le feuillardier installait son banc sous le dôme, transportait à dos d'homme les barres à coté de la loge et commençait à travailler. Il produisait alors des copeaux qu'il posait par fourchées sur la charpente de sa loge ; en partant du bas vers le haut.C'est dans la loge que le feuillardier travaillait,réchauffait son repas et pouvait même y dormir, quand le chantier était éloigné.

 Plus d'infos sur le travail du feuillardier ici: http://www.chataignier-limousin.com/index.php?p=61





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vendredi 17 mai 2013

Bricolage,DIY... une gamate en récup.

Bonjour, aujourd'hui je vous présente une petite réalisation maison .
Il s'agit d'une gamate réalisée en matériaux de récupération...






Cependant elle ne peut pas concurrencer la célèbre "la redoutable" que tout beachcomber se doit de posséder,mais pour moi qui vais sur la plage 2 fois dans l'année ... je pense que ça devrait suffire.
gamate "la redoutable"


La redoutable en action ...


Cela dit, je pense vous faire un petit test de ma réalisation très bientôt...


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